【特注カスタムクラブ】ムジーク muziikオンザスクリュー DF2 HEAVEN フェアウェイウッドUSTマミヤ アッタスキング ATTAS KING(13代目) シャフト
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※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。
第一ゴルフはmuziikの正規販売店です On The Screw Official Shop 昭和33年創業の第一ゴルフでは、 お客様1人ひとりに合わせたカスタムオーダークラブのご提案を得意としております。
muziikのクラブの事で気になることがございましたら、どうぞお気軽にお問合せくださいませ。
おすすめチューンナップ一覧 ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックスーパーモンスターFW、現る。
ムジーク muziik DF2 HEAVEN フェアウェイウッド 怪物=モンスターの名がつくほど、 脅威の飛距離性能を持つオンザスクリューDFを凌駕する、 新たなスーパー怪物が現る。
オンザスクリューDF2ヘブン。
美しい曲線美はそのままに、 コンパクトなヘッドサイズは、 まさに、アスリートゴルファーが求める操作性と、 飛距離が凝縮されたようなテクノロージー、 最高の打感をもたらす。
スーパーモンスターの性能をぜひご体感ください。
美しい曲線美を持つコンパクトヘッドデザイン #3,4は155cm3、#5, #7が150cm3と小さめのヘッドデザインが 操作性と、どんなライからでも振り抜きの良さを実現する。
ボディは高強度811チタンを採用。
FACEには初速、弾きに優れたDAT55Gを採用しています。
※つや消し 削り出しステンレスパワーウエイトソール。
比重の軽い811チタンボディに、 コンピューター削り出しにて精巧に作られた比重の重いステンレスパワープレート (#3/86g, #4/88g, #5/88g, #7/95g)をはめ込んだソールデザイン。
さらには、4本計10gのスクリューにてソールをネジ止めすることにより、 前作よりウエイトの重いプレートが実現しました。
重心深度を36mm(前作DF34mm)に設定し、よりスピンが入る設計になっています。
セミディープフェース&ディープバック DFの代名詞でもあるディープフェース&ディープバック形状。
高比重ステンレスプレートを採用することにより、フェース高さを保ちながら低重心化を実現しています。
ディープバック形状でも重心を深くすることが可能です。
また、セミ・ディープフェースにすることにより、反発エリアが従来のFWより大幅に拡大。
ドライバー並みの飛距離性能を実現しています。
ボディ後方のディープバック&ボックス構造により、インパクト時のエネルギーを最大限にボールに伝達。
スーパー怪物の名の通り、強弾道を実現しています。
シャフトが回転しないFW専用スリーブを採用。
シャフトが回転するスリーブでは、グリップのバックラインや シャフトのスパイン設定に支障がでます。
ムジークのスリーブはシャフトが回転しない、 オリジナルデザインを採用。
ロフト設定は-1°、スタンダード、+1°、+2°の4設定、 ライ角はスタンダード、DRAW(+1°アップライト)の2種類。
計8種類の設定が可能となっております。
世界最高硬度のガラスコーティング。
ムジークが販売する世界最強硬度を誇る、 浸透性高密度PGPガラスプロテクターをコーティング済み。
ヘッドにキズが付きづらく、美しい外観が持続します。
*1年に1度のメンテナンスが必要です。
DF2 スペック ヘッド価格 65,000円+税 (別売)専用ヘッドカバー 3,000円+税 (別売)ヘッドスリーブ専用レンチ 3,000円+税 (別売)専用スリーブ 4,000円+税 (別売)ウェイト3.5g 1,000円+税 ※標準は2.5g×4 ※スリーブ専用レンチで脱着不可 ATTAS KING アッタス キング【13代目】 ATTASシリーズのテクノロジーを融合し、飛びを追求した先調子系シャフト。
つかまる、そして飛びのキングに。
四軸織物を採用し、つかまりと振りやすさを徹底追及。
手元部から中間部にかけて四軸織物を採用。
四軸織物の高い復元力を活かすことによってシャフト先端部が爆発的な加速を生み、今までにない「つかまり」を実現します。
さらに四軸織物を手元部分に使用することで通常のカーボンシートでは得られにくい柔らかい打感と振りやすさを演出します。
「トレカM40X」とHTTテクノロジーの融合。
シャフト先端部に高弾性・高強度素材である「トレカM40X」を採用。
ATTAS CoooLで培ったHTTテクノロジーと融合させることにより、スピード感ともうひと押しを両立し、飛距離の最大化を生み出します。
※HTTテクノロジーとは・・・走り系シャフトにありがちな当たり負けやシャフトのブレを抑えたテクノロジー。
「軽硬」と先調子のコラボレーション ATTASシリーズで初めて先調子を採用。
軽硬モデルにSXを追加し幅広スペックにより、多くのプレイヤーにいまだかつてない「つかまり」と「飛び」を提供します。
※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。
第一ゴルフはmuziikの正規販売店です On The Screw Official Shop 昭和33年創業の第一ゴルフでは、 お客様1人ひとりに合わせたカスタムオーダークラブのご提案を得意としております。
muziikのクラブの事で気になることがございましたら、どうぞお気軽にお問合せくださいませ。
おすすめチューンナップ一覧 ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックスーパーモンスターFW、現る。
ムジーク muziik DF2 HEAVEN フェアウェイウッド 怪物=モンスターの名がつくほど、 脅威の飛距離性能を持つオンザスクリューDFを凌駕する、 新たなスーパー怪物が現る。
オンザスクリューDF2ヘブン。
美しい曲線美はそのままに、 コンパクトなヘッドサイズは、 まさに、アスリートゴルファーが求める操作性と、 飛距離が凝縮されたようなテクノロージー、 最高の打感をもたらす。
スーパーモンスターの性能をぜひご体感ください。
美しい曲線美を持つコンパクトヘッドデザイン #3,4は155cm3、#5, #7が150cm3と小さめのヘッドデザインが 操作性と、どんなライからでも振り抜きの良さを実現する。
ボディは高強度811チタンを採用。
FACEには初速、弾きに優れたDAT55Gを採用しています。
※つや消し 削り出しステンレスパワーウエイトソール。
比重の軽い811チタンボディに、 コンピューター削り出しにて精巧に作られた比重の重いステンレスパワープレート (#3/86g, #4/88g, #5/88g, #7/95g)をはめ込んだソールデザイン。
さらには、4本計10gのスクリューにてソールをネジ止めすることにより、 前作よりウエイトの重いプレートが実現しました。
重心深度を36mm(前作DF34mm)に設定し、よりスピンが入る設計になっています。
セミディープフェース&ディープバック DFの代名詞でもあるディープフェース&ディープバック形状。
高比重ステンレスプレートを採用することにより、フェース高さを保ちながら低重心化を実現しています。
ディープバック形状でも重心を深くすることが可能です。
また、セミ・ディープフェースにすることにより、反発エリアが従来のFWより大幅に拡大。
ドライバー並みの飛距離性能を実現しています。
ボディ後方のディープバック&ボックス構造により、インパクト時のエネルギーを最大限にボールに伝達。
スーパー怪物の名の通り、強弾道を実現しています。
シャフトが回転しないFW専用スリーブを採用。
シャフトが回転するスリーブでは、グリップのバックラインや シャフトのスパイン設定に支障がでます。
ムジークのスリーブはシャフトが回転しない、 オリジナルデザインを採用。
ロフト設定は-1°、スタンダード、+1°、+2°の4設定、 ライ角はスタンダード、DRAW(+1°アップライト)の2種類。
計8種類の設定が可能となっております。
世界最高硬度のガラスコーティング。
ムジークが販売する世界最強硬度を誇る、 浸透性高密度PGPガラスプロテクターをコーティング済み。
ヘッドにキズが付きづらく、美しい外観が持続します。
*1年に1度のメンテナンスが必要です。
DF2 スペック ヘッド価格 65,000円+税 (別売)専用ヘッドカバー 3,000円+税 (別売)ヘッドスリーブ専用レンチ 3,000円+税 (別売)専用スリーブ 4,000円+税 (別売)ウェイト3.5g 1,000円+税 ※標準は2.5g×4 ※スリーブ専用レンチで脱着不可 ATTAS KING アッタス キング【13代目】 ATTASシリーズのテクノロジーを融合し、飛びを追求した先調子系シャフト。
つかまる、そして飛びのキングに。
四軸織物を採用し、つかまりと振りやすさを徹底追及。
手元部から中間部にかけて四軸織物を採用。
四軸織物の高い復元力を活かすことによってシャフト先端部が爆発的な加速を生み、今までにない「つかまり」を実現します。
さらに四軸織物を手元部分に使用することで通常のカーボンシートでは得られにくい柔らかい打感と振りやすさを演出します。
「トレカM40X」とHTTテクノロジーの融合。
シャフト先端部に高弾性・高強度素材である「トレカM40X」を採用。
ATTAS CoooLで培ったHTTテクノロジーと融合させることにより、スピード感ともうひと押しを両立し、飛距離の最大化を生み出します。
※HTTテクノロジーとは・・・走り系シャフトにありがちな当たり負けやシャフトのブレを抑えたテクノロジー。
「軽硬」と先調子のコラボレーション ATTASシリーズで初めて先調子を採用。
軽硬モデルにSXを追加し幅広スペックにより、多くのプレイヤーにいまだかつてない「つかまり」と「飛び」を提供します。
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